新能源车占比达12%引热议全国人大代表周燕芳建议差异化定价破局

在2026年全国两会期间，全国人大代表、中国太保战略研究中心主任周燕芳就新能源车险高质量发展提出建议。她认为，新能源车的风险特征与燃油车存在本质差异，传统保险承保和理赔模式难以有效适配。智能驾驶技术的普及改变了事故责任逻辑，现行法律框架和保险产品供给存在制度缺口。

周燕芳指出，新能源车的风险特征与燃油车存在本质差异，导致传统保险承保和理赔模式难以有效适配。首先，新能源车辆多采用一体化压铸等先进制造技术，改变了车辆的维修逻辑。原本可局部修复的碰撞损伤往往需要整体更换部件，导致维修费用大幅上升。

新能源车险面临四大挑战

其次，部分家用新能源车辆在投保时按照家用车费率承保，却被用于网约车等营运活动，导致风险与费率错配。电池与充电设施等配套领域的风险保障需求也值得关注。特别是在老旧小区和农村地区，充电设施的安全标准和保险配置仍有明显短板。

与此同时，在智能驾驶技术快速普及下，现行法律框架和保险产品供给也存在制度缺口。智能驾驶模式下，事故责任主体从驾驶员延伸至整车制造企业、软件供应商、地图服务商、云计算平台等多方。

四方面推进高质量发展

针对新能源汽车产业变革带来的机遇与挑战，周燕芳建议从四个方面推进新能源车险的高质量发展：构建国家级智驾数据共享标准及平台、加快智能驾驶相关法律法规的修订完善、制定关键技术与服务标准体系、以及实施差异化产品创新及定价指引。